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雷达芯片短缺!传小鹏新车开启减配交付模式

发表于话题:小伙凌晨踹门三分钟救邻居一家六口
发布时间:2021-11-01

近年来,新能源汽车行业快速发展。Canalys 预计 2021 年,电动汽车将占全球新车销量 的 7%以上,进一步增长 66%,销量将超过 500 万辆;2028 年,电动汽车的销量将增 加到 3000 万辆;到 2030 年,电动汽车将占全球乘用车总销量的近一半。根据 IDC,中国新能源汽车市场在政策驱动下,将在未来 5 年迎来强劲增长,2020 至 2025 年的年均 复合增长率(CAGR)将达到 36.1%,到 2025 年新能源汽车销量将达到约 542 万辆。其 中纯电动汽车占比将由 2020 年的 80.3%提升至 2025 年的 90.9%。新能源汽车开启十年黄金成长阶段。

新能源汽车广阔的市场前景吸引了众多造车新势力入局,国内也涌现出了一批优秀的造车新势力,比如小鹏、理想、蔚来等。不过,虽然造车新势力的市场销量和传统车企不在一个等级,但现在也是深受缺芯的困扰。

小鹏P5在今年4月发布,预计将在10月底进行首批交付。这台车的一大卖点便是激光雷达,其双激光雷达组合能够为整车前方提供150°超宽点云视野,针对性解决中国特色工况,实现城市路况防加塞功能。与此同时,新车的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统融合13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU),对环境进行视觉+雷达的360°融合感知。对行人、静态障碍物、小物体的检测能力全面提升,可以覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等场景。

10月26日,有部分小鹏P5(参数|图片)车主收到了一则交付方案的通知。小鹏汽车在通知中表示,因毫米波雷达供应短缺,影响您购买车型的生产和交付时间。因此,如果车主愿意选择提车后补装雷达的交付方案,小鹏将免费赠送智能辅助驾驶系统XPILOT3.0/3.5软件(价值约为2万元),补装雷达的日期则预计为2022年3月31日起开始分配补装。如果车主不愿意接受上述交付方案,也可以选择继续等待提车,按顺序进行交付,当然也无法获得免费赠送的XPILOT3.0/3.5软件。

目前,芯片短缺已经成为全行业问题,小鹏也早已受其困扰。8月,小鹏汽车董事长何小鹏就在个人社交媒体上表示:“抽芯断供供更苦,举杯销愁愁更愁。”但是,小鹏汽车在8月和9月的销量依然实现了增长。其中,9月更是实现了首次月销量突破一万台。然而减配交付方案的流出,也被外界普遍视为小鹏因芯片短缺而产能受限的证明,这一情况或许已经对小鹏的10月销量造成了负面影响。

值得注意的是,小鹏并非首家因为芯片短缺而采取减配交付方案的新势力。

本月初,有知情人士透露,理想汽车出台了先交付后补装雷达的新交付方案。理想汽车内部人士在接受采访时表示,理想汽车“先交付车辆,后补装雷达”的交付方案已经敲定并开始实施。“先交付后装雷达”的具体交付方案是:针对 10 月和 11 月交付的车辆,将仅安装 1 个前正向毫米波雷达和 2 个后角毫米波雷达,并计划在今年 12 月到明年春节前为提车的用户补装剩余 2 个毫米波雷达。如果车主不接受这一方案,那么提车日期只能从10月和11月延后至12月。

同小鹏汽车有补偿方案相同,此前的理想汽车对采取减配提车的车主,也有一定的补偿。理想方面表示,对于愿意接受三雷达车型的用户,理想汽车将为用户赠送终生质保和10000积分;对于推迟至12月提车的用户目前则没有任何补偿措施。

在“芯荒”的大背景下,减配交付会成为常态吗?

标签组:[新能源汽车] [汽车产业] [小鹏] [雷达] [激光雷达] [小鹏汽车

本文来源:https://www.kandian5.com/articles/75072.html

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