2020年南京新街口地下空间启动新规划

  根据南京市规划和自然资源局发布的信息，《新街口地区地下空间控制性详细规划》又经过一轮专家论证，展现城市首位度和国际化风貌的新街口地下空间2.0版，定位和改造方向越来越明晰。

  一、现状不足：

  目前，新街口地下空间汇聚地下交通、商业、停车等设施，是南京最具人气的区域之一。但随着城市的发展，地下空间的一些问题也暴露了出来。

  市规划和自然资源局主持编制的新街口地下空间控详规划中指出，新街口地下空间交通功能过重，现状存在三大问题：

  1、地下商业与新街口地位不匹配：

  地下商业设施占比仅16%；

  文化及其他设施占比仅4%；

  而地下交通和停车空间占比则高达80%。

  2、地下空间互联互通网络化程度不足：

  往华侨路、珠江路、上海路、大行宫等方向延伸还没做到。

  3、内涵特色不足，品质体验感不佳：

  对比日本东京的八重洲地下街，其中的地下邮局、画廊、未来生活展示馆、轻餐饮等区块化设计，使空间更加有序有品质；

  上海徐家汇地下空间，地铁指示牌、地面导视系统、出口导视牌等服务设施、无障碍通道都比较完善。

  二、规划内容：

  1、此次规划主要是开展地下整体环境提升，开展一系列更新迭代的改造。具体而言，就是规划“两带四区”。

  “两带”为：

  结合金陵饭店地下空间和新街口历史，打造城市历史文化带；

  结合周边商场、珠江路科技创新等元素，打造现代科技生活带。

  “四区”为：

  围绕新街口中心点：

   西北区域主打商业餐饮，汇聚美食、餐饮和娱乐；

   东北区域主打商业服务，汇聚品牌主力店；

  西南区域主打精品商业，汇聚亲子文化体验等内容；

   东南区域主打商业休闲，以营造大众活力休闲为主要内容。

  灯光绚丽的潮流商铺、精致优雅的超市、运用多媒体元素的科技走廊、艺术中庭等，将让新街口地下城更具现代品质。

  往珠江路方向延伸，营造科技文化主题；往大行宫方向延伸，主打文化休闲主题。

  2、扩大互联互通范围，青石街将建下沉式广场

  专家们对于新街口地下空间改造规划内容提出了意见和建议，接下来还将再作完善。除了迭代更新，新街口还将在互联互通上谋求更大的圈层。

  互通互联：

  包括淮海路以南苏宁片区与新街口地下的互通计划；

  中山东路周边项目与莱迪、新百、天丰酒店地下的连通设计；

  德基广场东侧的青石街，将建设下沉式广场，实现新街口东侧地下、地上的互通。

  目前，长江路地下通道建成后，新街口地下向北已抵达艾尚天地。

  不过由于中心城区格局已经定型，把新街口地下空间其他区域联系起来，面临建筑、文物等既有因素的挑战，难度很大。比如新街口地下空间要北延至珠江路，就面临一些学校、单位的地下停车库等问题，连通难度很大。沿长江路向再东的计划，也因为长江路沿线法桐树“根深蒂固”等问题而暂时取消。

  但在德基广场东侧的青石街，将建设下沉式广场，实现新街口东侧地下、地上的互通。

  截至2019年，南京市地下空间开发利用总量达6268.4万平方米，地下空间发展综合实力居全国首位。除新街口外，今年南京市还计划完成南部新城机场跑道、铁北地区地上地下空间的规划。

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