今日看点

洞见未来出行,第一届“未来智行”学研大会暨主题工作坊圆满举办

发表于话题:
发布时间:2021-12-20

上海2021年12月6日 /美通社/ -- 12月5日,未·见(UN·SEEN) | 第一届“未来智行”学研大会(Future Mobility Conference)暨主题工作坊(以下简称大会)在同济大学创意设计学院报告厅举办。首届大会由蔚迈中国和同济创意设计学院FABO联合发起,旨在探寻人工智能、可持续发展等全球议题下的汽车行业价值和生态转型趋势,以设计的视角重新洞见汽车与交通出行的未来。同济大学设计创意学院副教授丁峻峰、蔚迈中国首席执行官何塞(Jose Campon)出席大会并致辞。

本届大会创新性地邀请到智慧出行平台企业代表上汽享道,设计规划、社会人文、时尚文化行业的学者、专业人士和上海高校各学科的新生力量,以及来自出行、科技、汽车领域的媒体,包括RQ商业观察、Businesscars、智选车、autocarweekly、42号车库、汽车公社、Autolab、引擎密码、MJ车谈、极驾客、汽车观察家、汽车通讯社等,通过跨学科、跨领域的共创合作,探索从实验性的学术研究到终极实践的连接点。

同济大学建筑与城市规划学院城市规划系王兰教授在现场的演讲

科技、环境、生活场景:“三管”驱动未来出行

以第三次工业革命、智慧城市、移动互联网、5G、大数据、人工智能、区块链为代表的科技革新,不仅为人们的出行带来了全新的变化,更以智慧交通、自动驾驶、共享经济等崭新的理念重塑着传统汽车的文化与价值。

与此同时,在我国提出碳达峰、碳中和“双碳”目标的背景下,未来汽车行业如何更有效地利用清洁能源、如何在环境可持续发展的前提下谋求新兴繁荣的思考,亦被提上业界日程。

而放眼全球,更有先锋企业与城市已经开始构想未来更可持续的交通出行方式与生活场景的有机结合:Google Sidewalk实验室曾在多伦多构建真实的场景,以实践未来城市的模型上海也率先勾画了未来的城市社区,提出15分钟生活圈的构想,将未来生活设想为在15分钟步行可到达的距离内得以完成所有信息资源的获取……

会上,蔚迈中国首席执行官何塞(Jose Campon)在谈及汽车的发展与转型时表示,“回顾历史,汽车转型的关键驱动力始终是环境、能源、技术和需求随着电池技术、AI、5G的快速发展,汽车的角色、文化和价值正以前所未有的速度演变,10年后,即2035年,我们将面对一个全新的世界”

就如何应对出行及汽车行业全新而又充满挑战的未来,来自同济大学设计创意学院FABO的丁峻峰教授结合本届大会主题进行了分享,“‘未·见’包含了未来与未见两重含义当下只有不断提升我们的坐标,将我们的经验智慧结合科技,站得更高更远去预测未来,才能真正地驾驭‘未·见’”

此外,Wavemaker汽车业务总经理郝勇在现场对本次参与活动的跨界和新生力量给予了诚挚感谢:“今天的活动让我看到,即使在未来可预见的能源、气候、疫情等困境之下,各位依然抱有最大的善意,来帮助社会、社区乃至身边的人,为拥有更加便利、健康、优质的出行体验做出积极的努力希望将来有更多的厂商、品牌和媒体参与我们的活动”

未来的交通出行领域必将迎来深刻的变革,而当传统的经验与合作方式难以履行未来出行的愿景、当环境问题和技术同质化加速发生,出行及汽车行业的未来又会历经怎样的蜕变和转型本届大会即在此背景下,着眼于这一由政策、学界与业界共同推动的命题,以“产学研”交流和高度融合的形式,探求实现“未来智行”所面临的机遇与挑战。

活动发起方代表:蔚迈中国CEO Jose Campon和同济大学创意设计学院副教授丁峻峰

前瞻研究+前沿实践:“产学研”融合跨界与新生的力量

作为创新性地运用“产学研”融合模式开展前瞻研究、共创前沿实践的代表,首届“未来智行”学研大会是汽车行业的重要实践者与观察者蔚迈(Wavemaker)和实验性创意设计的推动者同济创意设计学院FABO之间的一场先锋合作。

站在营销和传播前沿的蔚迈率先携手知名学府同济大学,在“交通出行”这一概念与相关实践正历经深刻变革的当下,共同推动出行及汽车行业的转型升级在本次主题工作坊中汇聚一堂的蔚迈汽车行业与解决方案专家、各领域学者、媒体和年轻力量,更打破了以往“产学研”割裂的局面,通过跨领域、跨学科的合作,实现了“产学研”的有机融合。

本届大会围绕环境可持续、AI技术与元宇宙、15分钟社区生活圈、汽车的文化和价值四大主题,以设计思维(Design Thinking)为基础开展了一系列的场景探索和创新策略设计工作坊,对与行业发展紧密相关的创新性、前瞻性议题进行了深入探讨相关议题包括:

环境可持续:

双碳背景下,交通出行如何改变?未来汽车行业如何在环境可持续发展的前提下谋求新兴的行业繁荣(新常态)?

AI与元宇宙:

智慧交通是发展趋势,AI如何助力向智慧出行转变?

15分钟社区生活圈:

在新的城市规划主旨下,疫情后分布式的工作、消费、生产被普遍接受,如何改变交通出行以应对新的生活方式?

汽车的文化和价值:

共享交通、自动驾驶等改变了对传统汽车的定义,如何发掘汽车新的文化可能?

大会中抛出的这些议题把人们的眼光引向了未来,开启了一场颇具洞见的思维风暴。

大型主题工作坊现场

未·见 | 第一届“未来智行”学研大会暨主题工作坊以先锋的对话、碰撞的观点、“产学研”的深度融合,撬动激发了学界、业界和其他各领域人士对于后疫情时代的出行方式和汽车价值的有益思考,并为汽车行业的发展与转型提供了新思路未来未见,未来已来作为传播行业的引领者,蔚迈中国将继续与出行领域的领导者与挑战者品牌共同推动汽车行业的产业变革,加速智能出行时代的到来。

标签组:[汽车

本文来源:https://www.kandian5.com/articles/82868.html

相关阅读

《庄子·杂篇·徐无鬼》原文

徐无鬼因女商见魏武侯,武侯劳之曰:“先生病矣,苦于山林之劳,故乃肯见于寡人。”徐无鬼曰:“我则劳于君,君有何劳于我!君将盈耆欲,长好恶,则性命之情病矣;君将黜耆欲,牵好恶,则耳目病矣。我将劳君,君有何...

2025-04-28

《庄子·杂篇·让王》简介

“让王”,意思是禅让王位。本篇文章的主旨在于阐述重生,提倡不因外物妨碍生命的思想。利禄不可取,王位可以让,全在于看重生命,保全生命。“轻物重生”的观点历来多有指斥,认为与庄子思想不合,但其间亦有相通之...

2025-04-28

世宗贤妃墓简介

世宗贤妃墓,又称“世宗贤妃坟”、"世宗六妃、二太子墓"或“四妃、二太子墓”。是明十三陵的7座妃嫔墓之一。内葬有郑贤妃等至少四位妃子、二位太子。墓园简介位于神宗四妃墓及悼陵之间,俗称"小宫"。坟园坐北朝...

2025-04-28

《庄子·杂篇·徐无鬼》简介

“徐无鬼”是开篇的人名,以人名作为篇名。全篇大体可分为十四个部分。第一部分至“莫以真人之言謦吾君之侧乎”,写徐无鬼拜见魏武侯,用相马之术引发魏武侯的喜悦,借此讥讽诗、书、礼、乐的无用。第二部分至“君将...

2025-04-28

《庄子·杂篇·庚桑楚》简介

《庄子·杂篇·庚桑楚》:“庚桑楚”是首句里的一个人名,这里以人名为篇名。全篇涉及许多方面的内容,有讨论顺应自然倡导无为的,有讨论认知的困难和是非难以认定的,但多数段落还是在讨论养生。全文大体可以分为五...

2025-04-28

庄子《知北游》译文赏析

知向北游历来到玄水岸边,登上名叫隐弅的山丘,正巧在那里遇上了无为谓。知对无为谓说:“我想向你请教一些问题:怎样思索、怎样考虑才能懂得道?怎样居处、怎样行事才符合于道?依从什么、采用什么方法才能获得道?...

2025-04-28

《庄子·杂篇·庚桑楚》原文

老聃之役有庚桑楚者,偏得老聃之道,以北居畏垒之山。其臣之画然知者去之,其妾之挈然仁者远之。拥肿之与居,鞅掌之为使。居三年,畏垒大壤。畏垒之民相与言曰:“庚桑子之始来,吾洒然异之。今吾日计之而不足,岁计...

2025-04-28

《庄子·外篇·知北游》简介

《庄子》是战国时期著名思想家庄周的毕生精华之作,《知北游》是《庄子·外篇》中的最后一篇,也是具有重要地位的一篇,对于了解《庄子》的哲学思想体系也较为重要。本篇是“外篇”的最后一篇,以篇首的三个字作为篇...

2025-04-28

《庄子·外篇·知北游》原文

知北游于玄水之上,登隐弅之丘,而适遭无为谓焉。知谓无为谓曰:“予欲有问乎若:何思何虑则知道?何处何服则安道?何从何道则得道?”三问而无为谓不答也。非不答,不知答也。知不得问,反于白水之南,登狐阕之上,...

2025-04-28

《庄子·外篇·田子方》简介

田子方是篇首的人名。全篇内容比较杂,具有随笔、杂记的特点,不过从一些重要章节看,主要还是表现虚怀无为、随应自然、不受外物束缚的思想。全文自然分成长短不一、各不相连的十一个部分,第一部分至“夫魏真为我累...

2025-04-28