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又一实在豪车,配大七座,上市至今一片好评,价如途昂

发表于话题:龚俊为张哲瀚庆生
发布时间:2021-05-11

当下的汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则消失于市场,各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“国产良心出品”领克03(参数|图片),多年来深得车友好评,无数驾车者自发为其代言。“动力王”凯迪拉克XT4(参数|图片)已然成为爱车人士首选的座驾之一。当前汽车制造技艺可是日新月异,汽车对市场一定要深加理解方可成功,就像我现在说的这款普拉多,它是又一实在豪车,配大七座,上市至今一片好评,价如途昂!

普拉多)是丰田研发多年出品的一款SUV,善于利用它启迪未来的外观设计,可以说是与目前购车者把外观当作撑场面的“利器”的要求共生共发展,从而在竞争激烈的车市中打开了市场。但生活水准在不断地提高,车主的心理预期也不断提高,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,一款汽车品牌若不增加亮点,终不能在残酷的市场中生存。久经汽车市场考验的普拉多,除了利用启迪未来的外观设计之外,那么它在其他方面表现如何?自身性价比可否与同类相抗衡?关于丰田重点缔造的车型——普拉多,谈谈个人观点。

第一眼看到普拉多,俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,标新立异的造型风格更是凸显设计团队的匠心独运。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了,凸显用车者做事干脆利落的品格,特殊饰条点缀车辆尾部,突显普拉多尊贵地位。内饰设计给人第一印象便是简洁干净,没有过多浮夸构型,似曾相识的中控屏成为提升整车细致感与高级感的点睛之笔,结实的用料给予了汽车主人更多的信心,仪表盘设计精致且信息显示充足,空调出风口更有装饰条点缀,档次不比同级车逊色。从整体上看,普拉多内饰达到了所处价位的较高水准。

针对动力及驾驶质感方面,普拉多使用3.5排量的自然吸气发动机,得以实现280Ps的最大马力。普拉多装备6挡手自一体变速箱,其稳定性和流畅性都值得肯定,在丰田一级调教技艺的加持下,发动机和变速箱达成钻石匹配。动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,驾驶者得到了最好的驾驶质感。最大扭矩达到了365牛米,0-100km/h提速成绩杰出,实际为7秒,比起哈弗H9(参数|图片))的百公里提速数据棋逢对手。总而言之,普拉多的动力表现并不比同车逊色。

空间表现是购车者买车都需要关注的一项指标,5门7座的SUV的普拉多(参数|图片),满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。整车三围数据为4840*1885*1890mm,为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。总体高度尺寸为1890毫米,一个176cm的家人坐在后一排,头部也有一拳半左右的空间。车宽达1885mm,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。普拉多拥有2790mm的轴距,可以拉开车内空间的前后距离,即使身宽体胖的乘客,在前排与后一排都能保持优雅坐姿。

从舒适性上看,设计者在普拉多身上下足了功夫。前悬架装备的是双叉臂式独立悬架,后悬挂搭配的是整体桥式非独立悬挂,在过减速带的时候,在卓越的减震系统支持下,车中可能并不会出现大幅弹跳。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,音响效果很好,高音准、低音沉,总之一句话,就是通透,就算车外刮大风或下大雨,车内客人基本听不到太大的声音,隔音功效不错。驾驶者在车内就可享受如在家中一样的舒适度。

普拉多在操控上只有着不俗的表现,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。整体上看,普拉多的操控体验能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。

与同等级车的油耗相较,普拉多的油耗表现并不理想。在综合各种因素影响下,每一百公里的实测油耗约为13.5L,在高速路上急速行驶的油耗有11.2L,而在堵车比较严重的街区内,油耗高达17.6L,这对于追求“省油”的驾车者来讲,普拉多油耗水准确实比同档次车偏高。

标签组:[日本汽车] [丰田] [豪车] [普拉多

本文来源:https://www.kandian5.com/articles/9964.html

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