特斯拉不是没有公关，而是不懂尊重_车主

2021-06-04

原标题：特斯拉不是没有公关，而是不懂尊重如果某一天，有深喉突然爆料说，特斯拉与拼多多的口水官司，其实是特斯拉一手策划出来的，我也不会太过于惊讶——这个来自美国的纯电汽车品牌，在过去数年间一直都是全世界媒体关注的焦点。在今年三月的“芯片门”事件之后，特斯拉几乎已“沉寂”了半年，这太不符合这个“网红”汽

从行业角度深剖Model 3：7000字干货让你真正搞懂“特斯拉思维”

2021-06-04

原标题:从行业角度深剖Model3：7000字干货让你真正搞懂“特斯拉思维”|仕说本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人鱼非鱼。舆论谈及特斯拉，很多时候都忘记了一件事——它也是一家创业公司。前几天刚刚试驾了特斯拉Model3，具体关于这款车的外观、内饰、空间、驾驶体验以及自动驾驶功能的评价的文章已经发布

车主亲述：风暴中的特斯拉，与10万个争议的“真相”_详细解读_最新资讯_热点事件_36氪

2021-06-04

编者按：本文来自微信公众号“Tech星球”（ID:tech618），作者：Tech星球，36氪经授权发布。即便没有新车，特斯拉也从来不缺头条。 4月19日，上海车展媒体日上，一名身着白色T-恤的女子爬上了特斯拉展车车顶，衣服上“刹车失灵”的红色大字表明了她的来意——维权。 无独有偶。4月20日晚，广

懂车之道试车：国产特斯拉Model 3，我和你们真不一样_车辆

2021-06-04

原标题：懂车之道试车：国产特斯拉Model3，我和你们真不一样【懂车之道试车】当“年轻人”、“性能车”、“首辆”等这几个关键词一起出现时，你们能想到什么？或许是拉风的跑车、价格不菲的性能轿车？确实，过往我们谈及性能车这话题时，总能想到售价昂贵的车辆。但近些年随着电动车的发展与崛起，得益于电机天生的扭

30万的Model 3忽悠人？特斯拉：一半都交了税 我也不赚钱

2021-06-04

文|郝琳图|网络[搜狐汽车·E电园]自打特斯拉公布了Model3入门版车型3.5万美元的售价后，让持币代购的消费者有了很大惊喜。因为一直以来，特斯拉一直保持着高端电动汽车的品牌定位，除了售价太高外，长续航+充电快+服务好的种种优势条件，全都戳中了电动车车主的需求要害，对比国内续航500km、动辄20

【一点资讯】没 有 人 比 特 斯 拉 更 懂 PUA www.yidianzixun.com

2021-06-04

作者|罗发财···最近，特斯拉频频陷入公关危机。上海车展，车主为了维权，效仿「奔驰车盖女」站上特斯拉的车顶，后来被工作人员抬出展厅，还被刑拘了五天。再后来，面对这位维权车主特斯拉公司全球副总裁陶琳公然喊话：「我觉得她（闹事车主）也很专业，背后应该是有（人）的，她要巨额赔偿特斯拉没有办法妥协。」一句「

史上最便宜的特斯拉即将国产，未来国人会放弃巴菲特投资的比亚迪而选择它？

2021-06-04

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道新车资讯】对于汽车界来说，有一匹黑马不得不提及，作为颠覆所有现有汽车品牌的经营方式和营销方式，特斯拉就是一匹汽车界黑马。笔者所了解得特斯拉品牌，在保密措施一向异常的严密，太过于保密的玩法似乎有点不被消费者所接受，笔者从国内很多想预订特斯拉MODEL3的朋友

你们可以说我不懂车，但这绝对是我最后一次开特斯拉丨不吐不快_续航

2021-06-04

原标题：你们可以说我不懂车，但这绝对是我最后一次开特斯拉丨不吐不快上周，工信部发文称，已经就制定燃油汽车退出时间表，结合技术发展进程及产业发展时机，对禁售传统燃油汽车等有关问题与发展改革委等相关部门进行研究，并将因地制宜，分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交、出租先行代替、设立燃油车汽车禁行

纯电动汽车月销量也能破万，不懂特斯拉为什么如此受欢迎？

2021-06-04

最近，特斯拉Model3的销量再次让很多消费者感到惊讶，毕竟纯电动汽车能够月销量破万似乎是一件不可思议的事情。实际上别说消费者感到惊讶，很多友商也想不通。尤其是一些国产车企觉得自己家的产品在续航、智能、性价比方面都不比特斯拉差，为什么只有特斯拉如此受欢迎？甚至有人提到过，特斯拉引以为傲的自动驾驶，又

买大众ID.4不如买特斯拉Model 3？请不要误导了消费者_续航

2021-06-04

原标题：买大众ID.4不如买特斯拉Model3？请不要误导了消费者最近大众ID.4俩兄弟有些热。先是一汽-大众ID.4CROZZ上市，紧接着上汽大众的ID.4X就开启了预售，生怕被市场冷落了。兄弟之争谁输谁赢对大众来说都是“赢家”，不过现在特斯拉又杀出来了。我们注意到，无论是ID.4CROZZ还是I

变相简配，隐瞒长续航，提前提车？特斯拉真把中国人当韭菜？

2021-06-04

今年1月，首批国产特斯拉Model3交付时，马斯克在台上兴奋地手舞足蹈。有人说，他是为庆祝上海工厂的速度而尬舞。但现在看来，马老板当时心里想的应该是，没人比我更懂割韭菜。但是刚刚提标准续航版Model3的车主，就有点不高兴了，准备再次集体维权。为什么要说“再”呢？因为上一次芯片简配特斯拉车主集体维权

为什么消费者对特斯拉的容忍度可以这么高?

2021-06-04

典型的长板理论的经典案例：以前有一个著名的木桶理论——一个木桶能装多少水，取决于最短的一块板。在工业化时代，这个理论的确非常有效。但是在全球互联网的时代，这个理论实际早已破产。当代的公司只需要有一块足够长的长板，以及一个有“完整的桶”的意识的管理者，就可以通过合作的方式补齐自己的短板。我在以前的回答

三个月内5辆特斯拉自燃，电动车还能不能买？懂车人说了实话

2021-06-04

2018年7月10日，特斯拉正式落户上海，确认建立一家“独资工厂”；2019年1月，特斯拉破土动工，年产50万辆的“超级工厂”蓄势待发；5月31日，“国产版”Model3公布其32.8万元的售价并接受预定，这一价格让不少“特斯拉迷”都热血澎湃。同样都是特斯拉，这样“冰”与“火”的对比还是让人非常感慨

频繁降价背后 是特斯拉不懂消费者 还是我们不懂特斯拉？

2021-06-04

还记得最开始接触特斯拉这个品牌的时候，它完全不是以一个“豪华”为标签，出现在我眼前的存在。堪比一线超跑的加速成绩、先锋的设计语言、充满科技感的配置以及不到80万元的售价，在五、六年前特斯拉ModelS初次出现在国内时，曾经被誉为“最没有架子”的进口车型。毕竟以我们此前对于进口车的认知来说，长Mode

懂车之道试车：国产特斯拉Model 3，我和你们真不一样

2021-06-04

【懂车之道试车】当“年轻人”、“性能车”、“首辆”等这几个关键词一起出现时，你们能想到什么？或许是拉风的跑车、价格不菲的性能轿车？确实，过往我们谈及性能车这话题时，总能想到售价昂贵的车辆。但近些年随着电动车的发展与崛起，得益于电机天生的扭力优势，消费者可以用更低的价格买到动力更强劲的电动性能车。那么

日本人不买特斯拉，恰正是给了中国车企认知机遇

2021-06-04

毫无疑问，特斯拉在电动车市场里处于标杆职位。汽车类市值全球第二，仅次于丰田汽车；北美新能源车半壁山河的份额，属于特斯拉，欧洲最畅销电动车，特斯拉Model3持续2年景为全球销量最好的纯电动车型，全球年销量跨越30万台。且，随着埃隆马斯克在交际媒体上的更新，特斯拉仍然在革新着自己的数据，3月10日，第

为何越来越多的人后悔买电动车，其实汽车大佬也不懂

2021-06-04

作者：秦超  “唉！灭顶之灾！”面对6月一线城市新能源车销量，理想汽车创始人李想感叹道。  “一辆445公里续航的车（特斯拉Model3）干翻了一切。也没人知道为什么售价接近40万的蔚来ES6，续航里程只有420公里，几乎是最短续航里程，纯电SUV销量却稳居第一。”            李想认为大

中国人都当宝的特斯拉，跑到欧洲居然无人要，是老外不懂车？

2021-06-04

在新能源汽车领域内，特斯拉是绝对的霸主，在中国的销量更是一骑绝尘。据数据显示，今年上半年特斯拉国产Model3的交付量达到45754辆，市场占比达14%，成为遥遥领先的销冠。在中国，特斯拉无疑做到了成功，受到了很多国人的追捧。就算曾经爆出减配、自动驾驶翻车等负面信息，仍然无法撼动特斯拉在中国的地位。

十问十答特斯拉 Model 3：买车前必看 准车主请查收

2021-06-04

可以说，历史上从来没有一款车型以及产量可以像Model3在全球范围引起关注，毕竟凭借周产量新闻就可以登上头条的实属不多。2019年初，对于特拉斯来说是个极其重要的里程碑，有关Model3“戏份”成功引爆了中国——这一全球最大汽车市场同时也是全球最大新能源车市场的舆论。自此，车迷翘首以盼的Model3

买大众ID.4不如买特斯拉Model 3？请不要误导了消费者

2021-06-04

最近大众ID.4俩兄弟有些热。先是一汽-大众ID.4CROZZ上市，紧接着上汽大众的ID.4X就开启了预售，生怕被市场冷落了。兄弟之争谁输谁赢对大众来说都是“赢家”，不过现在特斯拉又杀出来了。我们注意到，无论是ID.4CROZZ还是ID.4X，在不少评论区都遭遇到了大量网友的“恶评”，有说设计丑的，